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　　经历过14年抗战的人们ღ✿，用青春与热血洗刷着“落后就要挨打”的屈辱ღ✿，也激励着一代又一代后来者投入到“伟大的中国工业革命”之中ღ✿。在这部波澜壮阔的史诗中ღ✿，国有企业不断书写以工业现代化推进强国建设的新篇章ღ✿。

　　2025年第9期《国资报告》推出“图强80年”特别策划ღ✿，小新为您分享综述《在纪念抗战胜利80周年之际回顾中国国有企业以工业现代化推进强国建设历程》ღ✿，带您重温抗战胜利80年来ღ✿，国有企业在基建ღ✿、军工ღ✿、能源ღ✿、工业制造等领域砥砺前行ღ✿，以工业现代化推进强国建设的奋发历程ღ✿。全文如下——

　　初秋的南京城ღ✿，梧桐依然翠绿ღ✿，一如80年前ღ✿。年年岁岁花相似ღ✿，岁岁年年人不同ღ✿。这一片青绿ღ✿，勾起了鲐背老人赵建友那从未泛黄的抗战记忆ღ✿。

　　赵建友是一名新四军老兵ღ✿，也是中国电科14所的离休老干部ღ✿。这个“中国雷达工业的摇篮”如今已成为中国国防科技的重要力量ღ✿。以中国电科ღ✿、航空工业集团尊龙棋牌安卓版ღ✿、航天科工等军工央企为主力构筑的中国国防科技工业体系也受到全世界的密切关注ღ✿。

　　如果80多年前的中国人生就是拼搏ღ✿，ღ✿，拥有今天的工业与军事实力ღ✿，那场发生在南京城里的人间惨剧ღ✿，是否能够避免？赵建友的思绪飞向那段烽火连天的岁月ღ✿。

　　随着日本发动全面侵华战争ღ✿，江苏南京ღ✿、徐州等地相继失陷ღ✿，赵建友的家乡苏北洪泽县在日军的铁蹄下惨遭蹂躏ღ✿。1944年ღ✿，年少的赵建友加入新四军第四师ღ✿，被分配到“雪枫军政大学”织布厂做后勤工作ღ✿，以战时经济支援前线抗战ღ✿。

　　军事战争是经济战争的延续ღ✿。“日本侵略的一个基本目的就是要阻挠中国的现代化和工业化ღ✿。”历史学家汤因比指出ღ✿。1928年ღ✿，南京国民政府在形式上完成全国统一ღ✿，这让日本极度不安ღ✿。日本随即祭出战争武器ღ✿，意在阻挠中国发展壮大ღ✿，并为公开掠夺中国资源创造有利条件ღ✿。

　　随着战火蔓延ღ✿，中国进入全面抗战阶段ღ✿。同时ღ✿，战争也重塑了中国的工业化版图ღ✿。地域布局上ღ✿，日本的侵略破坏了近代以来中国东部地区建立起的工业基础ღ✿，但大西南ღ✿、大西北的工业萌芽迅速壮大ღ✿；主导力量上ღ✿，国家资本在工业领域的扩张态势进一步强化ღ✿，较为彻底地改变了战前由民间资本主导的工业化路径ღ✿；产业结构上ღ✿，战时工业呈现出重工业加速发展的特征ღ✿，这对新中国的产业结构尤其是国有资本的布局结构产生了重大影响ღ✿。

　　赵建友参军5年后ღ✿，中华人民共和国成立ღ✿。中国历史掀开崭新一页ღ✿，赵建友也踏上了全新的人生阶段ღ✿。在总后武汉后勤学校3年学习毕业后ღ✿，经过多个岗位历练ღ✿，他被分配到中国电科14所夏目贵志bgღ✿。赵建友走进南京城的那天ღ✿，阳光透过梧桐叶洒满大地ღ✿。如满城翠绿的梧桐一般ღ✿，在一个民族最耻辱的记忆之地ღ✿，中国雷达工业开始奋力生长ღ✿。

　　“不忘本来ღ✿，才能珍惜现在ღ✿、开辟未来ღ✿。”赵建友一头扎进雷达技术研究事业ღ✿。千千万万同赵建友一样ღ✿，经历过14年抗战的人们ღ✿，用青春与热血洗刷着“落后就要挨打”的屈辱ღ✿，也激励着一代又一代后来者投入到“伟大的中国工业革命”之中ღ✿。在这部波澜壮阔的史诗中ღ✿，国有企业不断书写以工业现代化推进强国建设的新篇章ღ✿。

　　日本的运输生命线主要在海上ღ✿。汤因比所著的《第二次世界大战全史》显示ღ✿，1938—1939年ღ✿，日本的海军实力仅次于英国和美国ღ✿，商船实力仅次于英国ღ✿。但由于英国需要在全球范围内与意大利ღ✿、德国ღ✿、日本三个国家多线月太平洋战争爆发后才正式宣战ღ✿，因此当时的日本海军有足够力量保护其通往东亚ღ✿、东南亚和西半球国家等主要供应来源的航线ღ✿。这大大增加了中国抗战的难度ღ✿。

　　中日之间在大陆上的生命线争夺ღ✿，自全面抗战爆发伊始便趋于白热化ღ✿。1937年8月ღ✿，日军调集重兵封锁吴淞口ღ✿，企图一举攻占上海ღ✿，进而沿长江西上ღ✿。淞沪会战一触即发ღ✿。为挫败日寇计划ღ✿，中国于会战前夕启动沉船塞江的行动ღ✿，招商局慷慨应征ღ✿。8月12日ღ✿，“广利”等7艘海轮满载石块ღ✿，抵达江阴鹅鼻嘴下端江面最窄处ღ✿，前后错落抛锚ღ✿，分两批自凿沉没ღ✿。在招商局的带动下ღ✿，共24艘船舶自沉江阴ღ✿，打乱了日军从水路进攻南京的计划ღ✿。此后ღ✿，招商局又参与了江西马当ღ✿、湖北宜昌等多个要塞沉船塞江的行动ღ✿。作为被征船舶最多的航运企业ღ✿，招商局先后自沉船舶24艘ღ✿，约占其船舶总吨位的40%ღ✿。这一壮举为中国军民及大量物资的后撤赢得了宝贵时间ღ✿。

　　既要迟滞敌人ღ✿，还要保障自己ღ✿。长江大抢运的重任也落到招商局等航运企业的肩上ღ✿。1938年春ღ✿，武汉会战爆发在即ღ✿。为保障聚集在武汉三镇的大量军政人员ღ✿、难民和数十万吨物资安全撤出ღ✿，招商局派出两艘总吨均为4300吨的江轮“江安”轮和“江顺”轮开辟汉宜线ღ✿。上航线路顺利开辟后ღ✿，招商局与其他航运企业一道ღ✿，在日军战机的持续轰炸下ღ✿，将货物和人口撤离至宜昌ღ✿，其中包括大量宝贵的兵工器材ღ✿、钢铁工业设备ღ✿、纺织业机器设备等ღ✿。

　　宜昌并不是终点ღ✿。1938年10月ღ✿，武汉失陷ღ✿，抗战进入相持阶段ღ✿。宜昌随即成为日军空袭的主要目标ღ✿，逆流而上进入川江是唯一出路ღ✿。川江航道狭窄ღ✿、暗礁林立ღ✿，自古被视为大型轮船航行禁区ღ✿。招商局再次成为探路者ღ✿，“江新”轮等六大江轮分段试航ღ✿，历经大半年ღ✿，闯过重重险滩ღ✿，终于开通了到重庆的航线ღ✿。在招商局的带领下ღ✿，其他航运企业纷纷跟进ღ✿。

　　随着沙市ღ✿、宜昌相继失守ღ✿，巴东以下划为战区ღ✿。为了维持战时后方的有效运转ღ✿，招商局在肩负抢运重任的同时ღ✿，还加大了水陆空联运业务的力度ღ✿。1940年ღ✿，招商局与民生实业公司合办川湘水陆联运ღ✿。仅1941年上半年ღ✿，这条线吨ღ✿。

　　在北方ღ✿，随着日军的大规模“扫荡”和国民党发动的经济封锁ღ✿，陕甘宁边区等根据地的财政日趋紧张夏目贵志bgღ✿，来自山东的黄金成为我党实现自给自足的重要保障ღ✿。山东抗日根据地领导人黎玉亲自负责运金到延安的重大任务ღ✿。在他的统筹下ღ✿，黄金先经“渤海走廊”和“滨海通道”ღ✿，从山东招远等黄金产地转运至山东分局所在的鲁南地区ღ✿；再从山东分局出发ღ✿，经过湖上（微山湖）和冀鲁豫边区两条交通线ღ✿，抵达太行山地区和延安ღ✿。据不完全统计ღ✿，山东抗日根据地在抗战期间上缴黄金有10万两之多ღ✿。

　　1938年ღ✿，化名为“杨廉安”的秦邦礼被派往香港成立联和行（华润集团前身）ღ✿。联和行的主要任务有ღ✿：以贸易做掩护ღ✿，承担机要交通ღ✿，庇护爱国人士ღ✿，积极为抗战筹措药品ღ✿、医疗器械等战略物资ღ✿，配合“保卫中国同盟”ღ✿，开展抗日募捐ღ✿，将爱国华侨捐赠的物资运抵抗日根据地ღ✿，支援前线作战ღ✿。

　　联和行成立数月后ღ✿，广州失陷ღ✿，香港通往内地最重要的一条交通线被彻底切断ღ✿。杨廉安不得不取道越南海防港ღ✿，经广西ღ✿、贵州ღ✿、四川ღ✿，抵达陕北ღ✿。1939年9月ღ✿，10辆大卡车开赴延安ღ✿，车上除了药品ღ✿，还有当时最先进的X光机ღ✿、显微镜ღ✿、电台和发电机ღ✿。然而ღ✿，一年后日军占领了越南海防港ღ✿，行经越南的通道彻底中断ღ✿。杨廉安和联和行的车队辗转向南ღ✿，取道缅甸仰光港ღ✿，经滇缅公路入境云南ღ✿。因抗战抢修出来的滇缅公路穿越6条大江z6com尊龙凯时ღ✿，ღ✿、3座大山ღ✿，绵延1147.4公里ღ✿，是当时中国通往外界最重要的一条生命线ღ✿。冒着日军的炮火ღ✿，杨廉安带领联和行的车队在这条生命线上走了整整两年ღ✿，先后把30多辆载满物资的卡车送往昆明和延安ღ✿。从1938年夏到1941年秋ღ✿，联和行运往内地抗日前线万美元捐款ღ✿，爱国华侨及港澳同胞超过1000人ღ✿。

　　1941年太平洋战争爆发后不久ღ✿，香港失陷ღ✿。次年ღ✿，日本占领缅甸大部分国土ღ✿，滇缅公路随之被切断ღ✿。

　　为扭转战局ღ✿，中美共同开辟了从印度飞越喜马拉雅山的“驼峰航线”ღ✿。招商局再次承办起丁（丁江）叙（叙府）渝（重庆）之间水空联运水运段的接转事宜ღ✿。这条水空联运线从创办到抗战胜利前夕ღ✿，共运输各类物资10000余吨ღ✿。

　　但“驼峰航线”还远远不够ღ✿，打通陆上生命线仍是当务之急ღ✿。中ღ✿、英ღ✿、美3国决议修建中印公路（即史迪威公路）ღ✿，从印度的雷多出发ღ✿，经缅甸北部的密支那ღ✿，到达中国云南ღ✿。其中云南到密支那这段在当时仍被称为“滇缅公路”ღ✿。

　　1944年ღ✿，新组建的“滇缅公路保密公路工程处第二工程处”（以下简称“工程处”ღ✿，即中交四航局一公司的前身）受命前往缅甸北部ღ✿，负责滇缅公路国外段中37号国界桩至密支那段的测绘和施工ღ✿。工程处下设8个测量队ღ✿，2个月就完成了国外段的测量任务ღ✿。此后ღ✿，8个测量队易名为8个施工段ღ✿，有固定员工约800人ღ✿，又从云南保山ღ✿、腾冲等地征调民工约6000人ღ✿，进行全路段工程施工ღ✿。工程处负责的路段要通过大片原始森林ღ✿，毒蛇猛兽出没ღ✿，群山瘴气弥漫ღ✿。但工程人员不畏艰苦ღ✿，在热带雨季仍日夜不停地轮流冒雨施工ღ✿。短短4个月内ღ✿，工程处就打通了367公里长的复杂线路ღ✿。中印公路对中国取得抗战的最终胜利产生了重要的推动作用尊龙z6网站首页登录ღ✿，ღ✿。

　　在战时ღ✿，运输生命线关系着战争成败ღ✿。在战后ღ✿，一个联通全国并连接海外的交通运输系统是实现现代化和工业化的前提条件ღ✿。

　　“一桥飞架南北ღ✿，天堑变通途ღ✿。”1956年6月ღ✿，毛泽东主席考察正在建设中的武汉长江大桥ღ✿。兴之所至ღ✿，他畅游长江ღ✿，创作了这首《水调歌头·游泳》ღ✿。武汉长江大桥素有“万里长江第一桥”之称ღ✿。这个“一五”计划重点工程是长江上的第一座大桥ღ✿，也是新中国第一座公铁两用大桥ღ✿。

　　以武汉长江大桥为起点ღ✿，过去数十年间ღ✿，一座座大桥续写着“天堑变通途”的故事ღ✿，实现了我国桥梁建设从跟跑到领跑的历史性跨越ღ✿。1968年12月ღ✿，南京长江大桥通车ღ✿，我国第一座自行设计ღ✿、施工的跨越长江的公铁两用特大桥落地成线月ღ✿，杨浦大桥通车ღ✿，这是响应国家“开发开放浦东”战略而量身定制的大桥ღ✿，也是当时世界上跨度最大的双塔双索结合梁斜拉桥ღ✿；2008年5月ღ✿，杭州湾跨海大桥通车ღ✿，成为当时世界上最长的跨海大桥ღ✿，为长三角一体化发展打通经脉ღ✿；2018年10月ღ✿，港珠澳大桥通车ღ✿，刷新世界最长跨海大桥纪录ღ✿，成为粤港澳三地融合的超级“连接器”ღ✿；2024年6月ღ✿，深中通道通车ღ✿，为粤港澳大湾区建设注入新的澎湃动能……

　　2018年10月ღ✿，港珠澳大桥通车ღ✿，刷新世界最长跨海大桥纪录ღ✿，成为粤港澳三地融合的超级“连接器”

　　交通运输部发布的《2024年交通运输行业发展统计公报》显示ღ✿，截至2024年底ღ✿，全国共有公路桥梁110.81万座ღ✿，其中特大桥11329座ღ✿、大桥19.14万座ღ✿。看到这些数据ღ✿，再回想起当年茅以升不得不亲手炸毁自己修建的钱塘江大桥ღ✿，以阻碍日寇前进ღ✿，使人不胜唏嘘ღ✿。

　　桥梁是过去70余年中国立体交通网越织越密的一个缩影ღ✿。截至2024年底ღ✿，中国铁路营业里程达16.2万公里（其中高铁营业里程4.8万公里）ღ✿，公路里程549.04万公里ღ✿，内河航道通航里程12.87万公里ღ✿，港口生产用码头泊位22219个ღ✿，颁证民用航空运输机场263个ღ✿。中国以大规模ღ✿、高难度ღ✿、高速度的基础设施建设成就ღ✿，被国内外网民称为“基建狂魔”ღ✿。中交集团ღ✿、中国中铁ღ✿、中国铁建等建筑央企为中国交通基础设施领域的跨越式发展立下汗马功劳ღ✿。

　　交通网的运营亦不容忽视ღ✿。中国民用航空局发布的《2024年民航行业发展统计公报》显示ღ✿，2024年ღ✿，中国共有定期航班航线条ღ✿，按重复距离计算的航线万公里ღ✿；全行业完成运输总周转量1485.17亿吨公里ღ✿；完成旅客运输量73021.33万人次ღ✿；完成货邮运输量898.16万吨夏目贵志bgღ✿。中航集团ღ✿、中国东航ღ✿、南航集团等航空运输央企扮演了主力军的角色ღ✿。

　　交通网联通全国ღ✿、连接海外ღ✿。2013年ღ✿，国家主席习近平提出共建“一带一路”倡议ღ✿。中国中铁ღ✿、中国铁建ღ✿、中交集团ღ✿、中国中车等央企建设了蒙内铁路ღ✿、中老铁路ღ✿、雅万高铁等标志性工程ღ✿；中国远洋海运ღ✿、招商局集团ღ✿、中交集团等央企布局了希腊比雷埃夫斯港ღ✿、东非吉布提港ღ✿、斯里兰卡科伦坡港口城等重点项目ღ✿。

　　不只是构建立体交通网ღ✿，对于中国这样一个国土面积广阔ღ✿、资源分配不均的泱泱大国而言ღ✿，迫切需要发挥社会主义制度能够集中力量办大事的优势ღ✿，建设有利于资源在全国范围内优化配置的各类“大动脉”ღ✿，支撑中国向社会主义现代化强国迈进ღ✿。

　　基于这一诉求尊龙棋牌安卓版ღ✿，早在21世纪初ღ✿，中国就启动了西电东送ღ✿、西气东输ღ✿、南水北调等超级工程建设ღ✿。国家管网ღ✿、国家电网ღ✿、南水北调集团等企业至今为此奋战不休尊龙官网登录入口ღ✿。ღ✿。

　　党的十八大以来人生就是博ღ✿。ღ✿，中国围绕西部丰沛的清洁电力资源做文章ღ✿，多维度畅通国内大循环ღ✿。凭借中国原创的特高压技术ღ✿，西电东送进入2.0阶段ღ✿，甘电入湘ღ✿、疆电入皖等更远距离的电力输送成为可能ღ✿；“东数西算”工程在京津冀ღ✿、长三角ღ✿、粤港澳大湾区ღ✿、成渝ღ✿、内蒙古ღ✿、贵州ღ✿、甘肃ღ✿、宁夏等8地启动建设国家算力枢纽ღ✿，设立10个国家数据中心集群ღ✿，拉开构建全国一体化算力网的大幕ღ✿。

　　“东数西算”工程折射出近年来交通网ღ✿、能源网ღ✿、信息网之间不断增强的融合趋势ღ✿。历史上的数次工业革命往往以上述三张网的颠覆性突破为标志ღ✿。但过去ღ✿，这三张网曾长期处于条块分割ღ✿、独立发展的状态ღ✿。随着5Gღ✿、人工智能（AI）ღ✿、电动汽车入网技术（V2G）等新技术的应用尊龙棋牌安卓版ღ✿，“三网融合”成为可能ღ✿。中国顺势提出“新型基础设施”（以下简称“新基建”）ღ✿。按照国家发展改革委的权威解读ღ✿，新基建主要包括信息基础设施ღ✿、融合基础设施和创新基础设施三个方面ღ✿，其中“融合基础设施”涵盖了智能交通基础设施ღ✿、智慧能源基础设施等ღ✿。

　　5G成为新基建的领衔领域ღ✿。“过去40余年ღ✿，中国经历了‘1G空白ღ✿、2G跟随ღ✿、3G突破ღ✿、4G并跑ღ✿、5G引领’的跨越式发展ღ✿。”中国移动总工程师ღ✿、首席科学家王晓云说ღ✿。

　　她回忆ღ✿，3G时代来临时ღ✿，中国在国际主流的FDD（频分双工）技术之外提出TDD（时分双工）战略主攻方向ღ✿，并预判其为“换道超车”的难得机遇ღ✿。经过艰难实践ღ✿，TDD技术在国内3G市场实现了“三分天下有其一”ღ✿。4G时代伊始ღ✿，中国主推的TD-LTE标准在各演进路线中处于最弱地位ღ✿。一方面ღ✿，美欧主导的FDD霸主地位难以撼动ღ✿；另一方面ღ✿，美国在TDD领域部署一支奇军WiMaxღ✿，与TD-LTE展开TDD标准的强势争夺ღ✿。中国移动一边牵头开展技术攻关ღ✿，一边在工业和信息化部的领导下推动与欧洲联手的FDD/TDD融合发展战略ღ✿。最终ღ✿，TD-LTE击败WiMax统一全球TDD演进路径ღ✿，成为全球两大主流4G标准之一ღ✿。

　　中国再接再厉ღ✿，推动TDD逆袭赶超ღ✿，成为5G全球主导标准ღ✿，从而改变全球移动通信发展格局ღ✿。如今ღ✿，以中国移动ღ✿、中国电信ღ✿、中国联通ღ✿、中国铁塔ღ✿、中国信科等通信央企为主力ღ✿，中国已建成全球规模最大ღ✿、技术先进的5G商用网络ღ✿。5G赋能千行百业ღ✿，智慧工厂ღ✿、智慧矿山ღ✿、智慧校园ღ✿、智慧城市层出不穷ღ✿，“三网融合”加速推进ღ✿。

　　以5G为代表ღ✿，通信央企通过科技创新驱动信息基础设施建设ღ✿。同时ღ✿，能源央企ღ✿、建筑央企等为融合基础设施建设提供丰富的场景应用ღ✿，并以此为契机推动传统行业转型升级ღ✿。在相关央企的引领下ღ✿，新基建在中国的广袤大地上蓬勃发展ღ✿，为新一轮科技革命注入新活力ღ✿。

　　“当世界进入机械化军事时代ღ✿，中国居然不能生产任何一种机械化时代的主战兵器ღ✿。无论是经济形态ღ✿、技术形态ღ✿，还是军事形态ღ✿，日本都已经遥遥领先中国一个时代ღ✿。”军事专家戴旭在央视《讲武堂》演讲时说ღ✿。他给出一组数据ღ✿：1937年ღ✿，日本年产飞机1580架ღ✿，大口径火炮744门ღ✿，坦克330辆ღ✿，汽车9500辆ღ✿，军舰52400吨ღ✿。以上种种ღ✿，中国皆不能造ღ✿。

　　中国与日本的近代军事工业几乎同时起步ღ✿。19世纪60年代ღ✿，中国开启洋务运动ღ✿，曾国藩创办的安庆内军械所ღ✿、李鸿章创办的江南制造总局ღ✿、左宗棠创办的福州船政局等军工企业拔地而起ღ✿。其中ღ✿，江南制造总局是近代中国最大的军火工厂ღ✿。日本则在1868年开始明治维新ღ✿，全面启动近代化进程ღ✿，其中军事工业是其重点发展的领域之一ღ✿。川崎重工ღ✿、三菱重工相继设立ღ✿，到二战时期二者成为日本两大军工巨头ღ✿。甲午中日战争时ღ✿，两国在军备上各有千秋ღ✿，中国购自德国的定远舰和镇远舰是当时亚洲吨位最大的战舰ღ✿，日本购自英国的吉野号则是当时世界上航速最快的巡洋舰之一ღ✿。

　　然而ღ✿，进入20世纪ღ✿，中日两国的军备竞赛拉开差距ღ✿。频繁的政治动荡和长期的军阀割据之下ღ✿，中国军事工业举步维艰ღ✿。反观日本ღ✿，明治ღ✿、大正ღ✿、昭和3代天皇父子相继ღ✿，长期稳定的统治提供了良好的发展环境和强大的政府支持ღ✿，从而为其军事工业追赶欧美创造条件ღ✿。《第二次世界大战全史》显示ღ✿，1938年ღ✿，日本军费支出是英国的1.3倍ღ✿、美国的2.2倍ღ✿、法国的2.5倍ღ✿；1933—1938年ღ✿，日本军费总支出仅次于德国和苏联夏目贵志bgღ✿，居世界第三ღ✿。

　　1938年10月ღ✿，毛泽东明确指示ღ✿：“每个游击战争根据地都必须尽量设法建立小的兵工厂ღ✿，办到自制弹药ღ✿、步枪ღ✿、手榴弹等程度ღ✿，使游击战争无军火缺乏之虞ღ✿。”受八路军总司令朱德所托ღ✿，1939年春ღ✿，八路军副总参谋长左权来到山西太行山深处ღ✿，寻找一处适合建设兵工厂的理想地点ღ✿。经过几个月的实地勘察ღ✿，他选定了地形隐蔽的黎城县西北部赤裕沟西段的黄崖洞ღ✿。

　　选定地址之后ღ✿，1939年夏ღ✿，八路军先后调集了6个工兵连ღ✿、3个炮兵连和1个警卫营参加建设ღ✿。八路军总部规定ღ✿，各部队凡是在战斗中缴获的机器ღ✿，一律要立即运往黎城ღ✿。几个月后ღ✿，八路军第一个规模化建制的兵工厂正式建立ღ✿。1940年春尊龙棋牌安卓版ღ✿，第一批步枪在黄崖洞兵工厂诞生ღ✿。

　　黄崖洞兵工厂创建初期ღ✿，主要生产五五式和八一式马步枪ღ✿。1941年下半年起ღ✿，该工厂集中力量制造战争急需的五〇炮ღ✿、五〇弹和八二迫击炮弹ღ✿，成为八路军的炮弹生产工厂ღ✿。黄崖洞兵工厂共有机器设备40多台ღ✿，工人700多人ღ✿，平均月产步枪300余支ღ✿，最高可生产430支ღ✿，先后生产的步枪ღ✿、掷弹筒和炮弹年产量可装备16个团尊龙时凯人生就是搏!ღ✿，ღ✿。朱德称其为八路军的“掌上明珠”ღ✿。

　　1940年8月ღ✿，百团大战正式打响ღ✿。这是抗战中八路军在华北地区发动的规模最大ღ✿、持续时间最长的一次带战略性进攻的战役ღ✿。以黄崖洞兵工厂为代表的八路军兵工厂向部队提供了3000多支步枪ღ✿、7万多枚手榴弹ღ✿、12万多发枪弹ღ✿、3万多公斤黑色炸药ღ✿，为百团大战胜利发挥了重要作用ღ✿。

　　黄崖洞兵工厂标志着人民军事工业从“修”到“造”的一个历史转折ღ✿，也开启了我们自制化武器生产之先河ღ✿。一批从黄崖洞兵工厂走出的现代军工企业ღ✿，时至今日仍是我国国防科技工业的重要力量ღ✿。

　　当左权亲临现场指挥黄崖洞兵工厂建设的时候ღ✿，李承干领导的第21兵工厂（中国兵器长安望江ღ✿、长安汽车的前身）正在为第一次长沙会战而满负荷运转ღ✿。

　　第21兵工厂原为金陵兵工厂ღ✿。1937年11月ღ✿，上海失守ღ✿，南京告急ღ✿，国民政府下达金陵兵工厂西迁命令ღ✿。全厂职工严格保密ღ✿，昼夜不停ღ✿，仅仅16天时间ღ✿，便将4300余吨设备材料ღ✿、6000余套防毒面具及从前线门大炮拆卸ღ✿、编号ღ✿、装运ღ✿，分头运出了南京ღ✿。

　　到达重庆后ღ✿，在空袭频发ღ✿、物资匮乏的条件下ღ✿，厂长李承干夜以继日地领导职工建造简易厂房和安装机器设备ღ✿，与职工同吃食堂ღ✿、同睡地板ღ✿。从内迁到正式复工ღ✿，第21兵工厂仅用了短短3个半月ღ✿，创造了抗战工业内迁的最快纪录ღ✿。复工仅1个月后ღ✿，该厂就将赶制出的首批40挺重机枪等武器运送到抗战前线ღ✿。

　　汉阳兵工厂（中国兵器建设工业的前身）在武汉失守前也紧急搬迁至湖南辰溪ღ✿，1939年底又搬迁至重庆ღ✿。搬迁的工厂在重庆鹅公岩共挖出107个岩洞ღ✿，所有机器都搬到岩洞中进行生产ღ✿。各岩洞分工制造零件ღ✿，通过腰洞相互传递ღ✿，最终组装成武器ღ✿。这种洞内串联的生产方式ღ✿，不仅躲开轰炸ღ✿，还提高了效率ღ✿，为不少兵工企业效仿ღ✿。据不完全统计ღ✿，抗战期间该工厂累计生产步枪13.8万支ღ✿、山（野）炮弹14.04万发ღ✿、迫击炮弹48万发ღ✿、手榴弹110万枚ღ✿、枪榴弹48万发ღ✿，这些数字约占全国抗日兵器总量的三成左右ღ✿。

　　随着抗战形势发展ღ✿，第21兵工厂接管了汉阳兵工厂步枪厂等多个工厂ღ✿，并不断扩建ღ✿。到1944年底ღ✿，该厂设有重机枪ღ✿、迫击炮等11个分厂ღ✿，拥有各种机器设备3000多部ღ✿，所生产的武器弹药有20多种ღ✿，职工14300多人ღ✿。至抗战结束ღ✿，该厂武器产量占全国60%以上ღ✿，月产步枪可装备一个整编师尊龙时凯app官方下载ღ✿，ღ✿，成为正面战场最坚实的后盾ღ✿。国民政府在抗战中曾先后为李承干颁发4枚奖章和勋章ღ✿，周恩来总理也赞其为“国宝级抗战功勋”ღ✿。

　　李承干早在20世纪30年代就已认识到科技创新之于军事工业的重要性ღ✿。他提出“无科学不能立国ღ✿，亦不能图存”ღ✿，并积极致力于技术研究和改进ღ✿。以汉阳造设备为基础ღ✿，他带领团队手绘2万张图纸ღ✿，3年磨砺出穿透力超三八式步枪200米的新式步枪ღ✿。为强化科研ღ✿，他还领导成立了专门的技术研讨会ღ✿。

　　新中国成立之初ღ✿，国家度量衡管理工作处于瘫痪状态ღ✿。李承干不负重托ღ✿，出任国家计量局首任局长ღ✿，把国家计量工作带入正轨ღ✿，为中国实现工业化奠定重要基础ღ✿。

　　随着抗日战争和解放战争的先后胜利ღ✿，新中国的工业化路径如何选择ღ✿，成为摆在国家领导人面前的一项重大课题ღ✿。

　　世界各主要资本主义国家的工业革命通常遵循“先轻后重”的发展顺序ღ✿，从纺织品及其他具有全球性大市场的轻工业消费品领域起步ღ✿，进而扩展至重工业部门ღ✿。但新中国成立前的工业化实践表明ღ✿，一个地大物博ღ✿、列强垂涎ღ✿、长期处于半殖民地状态的国家ღ✿，需要强大的军事工业来保障主权独立和政局稳定ღ✿，才能为引燃真正意义上的工业革命创造条件ღ✿。抗美援朝时期美国的数次核讹诈ღ✿，进一步坚定了中国国家领导人的信念ღ✿。1955年ღ✿，毛泽东在中国共产党全国代表会议上号召ღ✿：“我们进入了这样一个时期ღ✿，就是我们现在所从事的ღ✿、所思考的ღ✿、所钻研的ღ✿，是钻社会主义工业化夏目贵志bgღ✿，钻社会主义改造ღ✿，钻现代化的国防ღ✿，并且开始要钻原子能这样的历史的新时期ღ✿。”

　　第一颗原子弹的研制及其成功ღ✿，奏响了举国体制庞大交响乐章的序曲ღ✿。1955年1月ღ✿，中国正式启动核武器研制计划ღ✿。早在1945年8月ღ✿，美国在日本广岛和长崎先后投掷两颗原子弹ღ✿，其威力举世震惊ღ✿。此后ღ✿，苏联ღ✿、英国ღ✿、法国也相继成功进行了核试验ღ✿。新中国一方面广纳英才ღ✿，诚邀钱学森ღ✿、邓稼先ღ✿、朱光亚ღ✿、钱三强ღ✿、程开甲等旅居海外的科学家回国担纲原子弹研制任务ღ✿；另一方面积极争取苏联援助ღ✿。但1959年6月ღ✿，苏联决定暂缓向中国提供原子弹教学模型和图纸资料ღ✿。党中央遂将原子弹工程代号定名“596”ღ✿，决心要造出“争气弹”ღ✿。

　　理论设计是研制原子弹4个部分中首先要解决的问题ღ✿。第一次ღ✿，十几名年轻科研人员夜以继日地计算了一个多月ღ✿，结果却与苏联专家给出的数据大相径庭ღ✿。朱光亚ღ✿、程开甲等专家高度重视ღ✿，亲自参与计算ღ✿，但直到第9次ღ✿，结果还是照旧ღ✿。最后ღ✿，周光召经过反复审核ღ✿，一锤定音ღ✿：苏联的数据是错误的ღ✿，中国人的计算结果是正确的ღ✿。“九次计算”历时半年ღ✿，终于摸清了原子弹爆炸过程的物理规律ღ✿。

　　理论设计的问题解决后ღ✿，还有实验研究ღ✿、生产制造和现场试验ღ✿。1962年11月ღ✿，党中央成立以周恩来为首的中央15人专门委员会ღ✿。中央专委成立后ღ✿，以力争1964年爆炸原子弹为目标ღ✿，在全国范围内召集26个部委ღ✿、20多个省区市ღ✿、1000多个单位组成强大的技术力量ღ✿，投入“争气弹”的攻关会战ღ✿。

　　1964年10月16日ღ✿，新疆罗布泊的荒漠里ღ✿，一朵腾空的蘑菇云庄严宣告ღ✿：中国第一颗原子弹爆炸成功ღ✿！中国从此成为第5个拥有核武器的国家ღ✿。

　　1967年6月ღ✿，中国第一颗氢弹爆炸成功ღ✿。次年ღ✿，联合国大会通过《不扩散核武器条约》ღ✿，合法拥核的大门从此关闭ღ✿。从伊拉克战争到不久前的以伊冲突ღ✿，“非法拥核”成为国际上屡试不爽的开战借口ღ✿。新中国凭借极具前瞻性的战略选择ღ✿，把握住了合法拥核的短暂窗口期ღ✿。

　　与此同时ღ✿，新中国的航空航天工业实现了从无到有的突破ღ✿。1957年10月ღ✿，国庆八周年阅兵时ღ✿，中国制造的歼-5型歼击机首次飞过天安门ღ✿；1970年4月ღ✿，东方红一号卫星发射升天ღ✿，《东方红》的旋律从此响彻太空ღ✿。

　　自北洋政府时期起中断多年之后ღ✿，我国船舶工业也实现了复苏ღ✿。1974年8月ღ✿，中国第一艘核潜艇长征一号正式编入海军战斗序列ღ✿，中国成为第5个拥有核潜艇的国家ღ✿。

　　党的十一届三中全会以后ღ✿，中央军委根据国际形势的变化ღ✿，作出国防建设服从经济建设大局的决策ღ✿。邓小平同志提出“军品优先ღ✿、军民结合ღ✿、平战结合ღ✿、以民养军”的指导思想ღ✿。国家在相关军工部门基础上改制成立了5大军工央企（中国航空工业总公司ღ✿、中国航天工业总公司ღ✿、中国船舶工业总公司ღ✿、中国核工业总公司ღ✿、中国兵器工业总公司）ღ✿，迈出国防工业向社会主义市场经济转轨的重要一步ღ✿。此后经过多轮改制和重组ღ✿，形成十大军工央企ღ✿。同时ღ✿，“军民结合”要求生产能力部分转向民用ღ✿，这意味着上述军工央企需在市场竞争更为激烈的民用领域经受考验ღ✿。

　　长安汽车成为军工反哺民用的典型ღ✿。新中国成立后ღ✿，第21兵工厂被新政府接管ღ✿，后更名为“国营长安机器制造厂”ღ✿。1958年ღ✿，该厂曾制造出中国第一辆吉普车——“长江牌”46型吉普车ღ✿。此后随着形势变化ღ✿，该厂聚焦军品制造ღ✿，暂缓向民品领域拓展ღ✿。改革开放后ღ✿，国营长安机器制造厂重整旗鼓ღ✿，于1984年生产出第一批小型汽车ღ✿，正式进入汽车领域ღ✿。几经整合与更名ღ✿，长安汽车一度成为兵器装备集团旗下专注于汽车产业的央企二级公司ღ✿，构建了长安品牌ღ✿、深蓝汽车ღ✿、阿维塔三大自主品牌ღ✿，并与福特ღ✿、马自达等品牌开展合资合作ღ✿。2025年7月ღ✿，中国长安汽车集团成立ღ✿，成为继中国一汽ღ✿、东风公司之后第三家独立的汽车央企ღ✿。这家在抗战中为中国提供60%以上武器的企业ღ✿，如今又踏上新能源汽车参与全球市场竞争的新征程ღ✿。

　　党的十八大以来ღ✿，“科技强军”进入新发展阶段ღ✿。经历了举国体制与市场竞争的双重淬炼ღ✿，如今ღ✿，中国的军事工业在新型举国体制的赋能下焕发出新的生机ღ✿。不同于过去的举国体制ღ✿，新型举国体制强调有为政府与有效市场相结合ღ✿，构建以企业为主体ღ✿、市场为导向ღ✿、产学研深度融合的科技创新体系ღ✿。

　　“神舟”问天ღ✿、“嫦娥”揽月ღ✿、“北斗”组网ღ✿、“天问”探火……中国航天事业向着无垠星空昂首挺进ღ✿，浩瀚天穹一次次刻下中国坐标ღ✿。与此同时ღ✿，国家民用航天领域也成功实施了全球二氧化碳监测卫星和“张衡一号”“羲和号”等科学技术试验卫星发射ღ✿。商业航天不仅拉动航天科技整体进步ღ✿，也服务于经济社会和百姓生活ღ✿。

　　2025年8月ღ✿，由中央军委批准ღ✿、中央军委政治工作部等多部门联合出品的宣传片《攻坚——矢志强军向一流》对外宣布ღ✿：“福建舰入列进入最后的攻坚时刻ღ✿。”中国即将正式迈入“三航母时代”ღ✿。

　　中国船舶集团在航母研制中不断强化企业在科技创新中的主体地位ღ✿。2012年9月ღ✿，辽宁舰正式交付海军ღ✿，结束了中国没有航母的历史ღ✿，该船由中国船舶集团所属大连造船厂在苏联“瓦良格号”基础上改造而成ღ✿。2019年12月ღ✿，中国第一艘国产航母——山东舰交接入列ღ✿，该舰由大连造船厂牵头研制ღ✿。2022年6月ღ✿，由中国船舶集团旗下江南造船厂牵头研制的福建舰下水ღ✿，成为中国完全自主设计建造的首艘弹射型航母ღ✿，而江南造船厂的前身就是江南制造总局ღ✿。

　　福建舰从江南造船厂码头解缆启航ღ✿，向着深海破浪前行ღ✿，用洋务派及其后数代人梦寐以求的“船坚炮利”ღ✿，告慰100多年前在这片海域为国捐躯的英灵ღ✿。

　　但甲午中日战争教会中国的ღ✿，不只是对船坚炮利的追求ღ✿，还有对体系化作战的反思ღ✿。当时的清军装备了从汉阳造到各国进口的十余种步枪ღ✿，而日军却统一装备了该国国产的村田步枪ღ✿。

　　似曾相识的场景在印巴空战中重现ღ✿。有观点认为ღ✿，印度的“万国造”装备存在严重的数据链兼容性问题ღ✿。而巴基斯坦从中国购置的空地一体化作战系统ღ✿，具备了“A锁B射C导”的能力ღ✿，即空地一体化防空系统率先锁定敌机目标ღ✿，迅速将信息传送到战斗机等空中平台ღ✿；战斗机及时在距离敌机上百公里之外发射空空导弹ღ✿；随后ღ✿，预警机ღ✿、其他战斗机等适时为导弹提供跟踪引导ღ✿，直至导弹命中敌机ღ✿。

　　“包括空战在内的现代战争中ღ✿，单一的所谓‘王牌武器’已经名不符实ღ✿，纯粹的武器性能比拼不能决定胜负ღ✿，情报ღ✿、指挥ღ✿、火力ღ✿、电子系统等要素的深度融合才是制胜之道ღ✿。”《中国航天报》刊发的一篇文章如是说ღ✿。经历数十年跨越式发展ღ✿，我们可以自豪地说ღ✿，中国的国防工业及其产品已经具备了相应的体系整合能力ღ✿。

　　停泊在美国珍珠港国家纪念公园的密苏里号战舰上ღ✿，当年日军战机撞击留下的凹痕仍清晰可见ღ✿。二战进入尾声时ღ✿，已面临严重的石油危机的日军实施了疯狂的“神风”特攻计划ღ✿，由飞行员携带炸药和单程燃油ღ✿，对盟军舰艇进行自杀式撞击ღ✿。日本海军最后还命令其引以为傲的当时世界最大战列舰“大和”号发动“神风”特攻ღ✿，仅携带单程燃油在没有空中护航的情况下冲向盟军舰队ღ✿，但很快被盟军战机击沉ღ✿。

　　贫油是日本的“阿喀琉斯之踵”ღ✿，美国禁运是悬在日本头上的“达摩克利斯之剑”ღ✿。标普全球副董事长ღ✿、能源专家耶金所著的《石油大博弈》显示ღ✿，20世纪30年代末ღ✿，日本自产的石油仅占其全部石油消耗的7%ღ✿，其余全部靠进口ღ✿，其中80%来自美国ღ✿，10%来自荷属东印度群岛（今印尼等地）ღ✿。当时世界石油生产的重心在墨西哥湾—加勒比海地区ღ✿，美国是全球最大的石油生产国和出口国ღ✿。

　　石油大博弈激烈上演ღ✿。偷袭珍珠港后不久ღ✿，日军迅速侵占荷属东印度群岛ღ✿。比起在中国勘探开采石油的不确定性ღ✿，日本更倾向于南下抢夺已经发展成熟的石油产区ღ✿。但日本显然高估了自身的海军实力尊龙棋牌安卓版ღ✿。美国采取釜底抽薪的策略ღ✿，潜艇紧盯日本油轮攻击ღ✿。日本1944年一季度的石油进口量已不到1943年同期的一半ღ✿，1945年同期则数据基本归零ღ✿。

　　陕北拥有丰富的石油储量ღ✿。1907年ღ✿，清政府在延长成功钻凿了中国陆上第一口油井——“延1井”ღ✿。1935年5月ღ✿，刘志丹率领陕北红军解放延长县ღ✿，接管了延长石油厂ღ✿。中共中央和中央红军长征到达陕北后ღ✿，毛泽东实地考察了延长石油厂ღ✿，并作出指示ღ✿：“你们要抓好石油厂的工作ღ✿，根据地只有这一个石油厂ღ✿，这是敌人送给我们的最好礼物ღ✿。”全面抗战爆发后ღ✿，为解决石油运输困难问题ღ✿，朱德下令ღ✿，将他乘坐的一辆小道奇卡车拨给延长石油厂运油ღ✿。

　　来自党中央的重视与支持激发了油厂工人的生产积极性ღ✿。起初ღ✿，延长石油厂仅有职工50余名ღ✿，一口油井日产原油100多公斤ღ✿，设备器材仍疏散在四处ღ✿。为摸清情况ღ✿，厂长陈振夏带领老工人深入附近各个村庄ღ✿，访问当地群众ღ✿，将内战时期藏机器的窑洞逐个清理ღ✿，造册登记ღ✿。经过几个月的努力ღ✿，他们终于拼凑起两套完整的打井设备ღ✿。在修复油井的同时ღ✿，油厂还先后打出了3口新井ღ✿，生产能力大幅提升ღ✿。

　　延安时期ღ✿，延长石油厂共生产原油3155吨ღ✿，其加工的各类油品保证了边区的抗战和生产生活需要ღ✿。可以说ღ✿，正是一盏盏窑洞中的煤油灯ღ✿，照亮了我党领导下的全面抗战的胜利前景ღ✿。因此ღ✿，延长石油厂被誉为“功臣油矿”ღ✿，陈振夏获得“陕甘宁边区特等劳动模范”称号ღ✿，毛泽东还两次为他亲笔题词“埋头苦干”“生产战线上的英雄”ღ✿。

　　然而ღ✿，仅凭延长石油厂年产数百吨的体量ღ✿，毕竟无法支撑整个中国的石油需求ღ✿。在全面抗战爆发后石油进口受阻的情况下ღ✿，国民政府决定开发玉门油矿ღ✿。但当时中国仅有的2台先进钻机都在延长县ღ✿。1938年6月ღ✿，国民政府派代表赴汉口与周恩来协商ღ✿。周恩来当即表示“同心为国ღ✿，决无异义ღ✿，慨允照办”ღ✿。延长石油厂还选派了18名技术熟练的钻井工人一同前往ღ✿，支持玉门油矿的开发ღ✿。

　　1939年8月ღ✿，玉门油矿老君庙一号井喷油ღ✿，日产原油10吨ღ✿。二号井也于当年9月见油ღ✿。不过ღ✿，汽车从玉门运油至重庆ღ✿，途中油耗高达总量的2/3ღ✿。甘肃油矿局总经理孙越崎从黄河上的羊皮筏子得到灵感ღ✿，提出四川广元至重庆段改走水路ღ✿，用羊皮筏子运油ღ✿。1939年至1945年ღ✿，玉门油矿共产原油约25.55万吨ღ✿，占同期全国原油总产量的90%以上ღ✿，其油品有力支撑了西北ღ✿、西南战区的军事运输ღ✿。

　　不过ღ✿，以世界为尺ღ✿，可以丈量出当时中国石油消费的落后ღ✿。随着内燃机和电灯的发明与应用ღ✿，从19世纪80年代起ღ✿，国际上石油的主要用途从照明向机械动力转变ღ✿。但从延长石油厂的产品结构来看ღ✿，其在延安时期共加工生产汽油163.94吨ღ✿、煤油1512.33吨ღ✿、蜡烛5760箱ღ✿，以及擦枪油ღ✿、凡士林ღ✿、油墨ღ✿、黄油等ღ✿。这意味着陕甘宁边区的石油消费主要还是照明ღ✿。

　　煤炭作为中国的优势资源惨遭抢夺ღ✿。1933年《塘沽协定》签订后ღ✿，开滦煤矿所在地唐山被日军占领ღ✿。1934年1月ღ✿，开滦五矿同盟大罢工爆发ღ✿，持续3个多月ღ✿，在政治上狠狠打击了日本帝国主义ღ✿。1938年3月ღ✿，开滦五矿工人在中国共产党领导下再次举行大罢工ღ✿，沉重打击了日军的“以战养战”策略ღ✿，削弱了日本军工ღ✿、钢铁等行业的生产能力ღ✿，打乱了日军后方的统治秩序ღ✿。当年7月ღ✿，7000多名矿工又参加了冀东人民抗日武装大暴动ღ✿。

　　电厂成为双方攻守的对象ღ✿。为保障内迁至昆明的学校ღ✿、工厂ღ✿、电台机构等正常运转ღ✿，昆湖电厂于1939年6月建成投产ღ✿。但该电厂在日本战机的持续轰炸下蒙受重大损失ღ✿。昆湖电厂遂拆卸其中1台2000千瓦机组（共2台）ღ✿，在宜良煤矿附近的山洞内另建昆湖电厂喷水洞发电所ღ✿，成为中国首座避弹电厂ღ✿。

　　抗战胜利后ღ✿，能源大博弈并未停歇ღ✿。新中国成立以来ღ✿，能源领域大致经历了资源博弈ღ✿、制度博弈ღ✿、路线个阶段ღ✿。

　　20世纪50年代ღ✿，中国交通ღ✿、军工等行业迅猛发展ღ✿，石油消费需求实现量和质的双重飞跃ღ✿，这对石油供给提出新的挑战ღ✿。当时的西方国家对中国实施石油禁运ღ✿，妄图扼杀红色政权ღ✿。

　　1959年9月ღ✿，玉门油田工人王进喜作为新中国成立10周年国庆观礼代表赴京参会ღ✿。在北京街头ღ✿，他无意中看到公交车背着“煤气包”ღ✿，才得知国家严重缺油ღ✿，莫大的耻辱感让这位石油界劳模当街痛哭ღ✿。

　　就在王进喜泪洒北京街头之时ღ✿，黑龙江松嫩平原的松基三井喜喷工业油流ღ✿。一个世界级特大型陆上砂岩油田横空出世ღ✿，以“大庆”之名为新中国成立10周年献礼ღ✿。大庆石油会战很快打响ღ✿。1960年2月起ღ✿，由石油系统37个厂矿和院校ღ✿、国务院多个部门人员以及退伍官兵组成的石油大军开赴大庆油田ღ✿。王进喜闻风而动ღ✿，向上级领导请战获批后ღ✿，带领团队从玉门北上ღ✿。

　　“宁可少活二十年ღ✿，拼命也要拿下大油田”“有条件要上ღ✿，没有条件创造条件也要上”……一句句振奋人心的口号点燃了一个时代产业工人的奋斗激情ღ✿。而王进喜用身体搅拌泥浆压制井喷的照片ღ✿，成为那个时代留给后世最深刻的记忆之一ღ✿。

　　仅用3年半时间ღ✿，大庆油田就建成年产原油500万吨的生产能力ღ✿，生产原油1166.2万吨ღ✿，占全国同期原油产量的51.3%ღ✿。中国一举甩掉“贫油国”的帽子ღ✿，并于1965年实现石油全部自给ღ✿。此后ღ✿，中国又相继建成胜利油田ღ✿、大港油田ღ✿、长庆油田等一批较大型油气田ღ✿。中国迈入世界主要产油大国和石油出口国行列ღ✿。

　　新中国凭借举国体制下对本土石油资源的充分开发ღ✿，在前30年赢得了资源博弈的胜利ღ✿。但一场世界范围内的暴风骤雨正席卷而来ღ✿。

　　20世纪70年代末起ღ✿，受经济“滞胀”和新自由主义理论影响ღ✿，西方国家掀起国有企业私有化浪潮ღ✿，英国石油ღ✿、法国道达尔等国际能源巨头相继私有化ღ✿。1991年苏联解体后ღ✿，尤科斯ღ✿、西伯利亚石油公司等重点能源国企ღ✿，在“世纪大拍卖”中惨遭低价私有化ღ✿。

　　在那个信仰受到剧烈冲击的年代ღ✿，能源作为关系国家安全ღ✿、国民经济命脉的重要行业和关键领域之一ღ✿，其领军企业举什么旗ღ✿、走什么路ღ✿，一定程度上关系到中国特色社会主义的道路自信ღ✿。

　　改革势在必行ღ✿。1988年ღ✿，原核工业部ღ✿、原石油工业部ღ✿、原煤炭工业部ღ✿、原水利电力部一同被撤销ღ✿，迈出政企分开的关键一步ღ✿。核能ღ✿、石油ღ✿、电力领域在相关工业部门基础上改制成立央企ღ✿，加速向社会主义市场经济转轨ღ✿。为形成竞争格局ღ✿，石油ღ✿、电力领域又进行了多轮重组ღ✿，于是有了外界耳熟能详的“三桶油”“五大发电集团”ღ✿，大庆油田ღ✿、胜利油田等则分属中国石油ღ✿、中国石化等央企ღ✿。原煤炭工业部直属煤炭企业则大多下放省级管理ღ✿，国有企业在能源领域市场化程度最高的煤炭行业也占据了主导地位ღ✿。

　　能源国企与其他国企一道ღ✿，坚持“两个一以贯之”ღ✿，在传统的“三会一层”基础上ღ✿，建立了由党委会ღ✿、股东会ღ✿、董事会ღ✿、监事会ღ✿、职代会和经理层等六大治理主体构成的中国特色现代公司治理结构ღ✿，其中党委会ღ✿、董事会ღ✿、经理层是核心治理主体ღ✿。

　　改革带来了跨越式发展ღ✿。从公司维度来看ღ✿，2002年ღ✿，中国只有4家能源企业进入世界500强ღ✿，最高排名是第60位ღ✿；短短10年后ღ✿，2012年中国已有18家能源国企入榜ღ✿，3家进入前10名ღ✿，最高排名是第5位ღ✿。从行业维度来看ღ✿，以发电行业为例ღ✿，中国的发电装机容量从2002年底的3.57亿千瓦增长到2012年底的11.47亿千瓦ღ✿，2013年超过美国跃居世界第一ღ✿；中国的发电量则从2002年的16540亿千瓦时上升至2012年的49377.7亿千瓦时ღ✿，自2011年起稳坐榜首ღ✿。

　　中国能源国企顶住压力开展的改革发展实践为全球提供借鉴ღ✿。进入21世纪ღ✿，俄罗斯止住将俄气和俄罗斯石油公司私有化的步伐ღ✿，尤科斯也被俄罗斯石油公司接手ღ✿；法国在俄乌冲突导致的能源危机中ღ✿，将法国电力集团完全国有化ღ✿；全球最大石油出口国沙特阿拉伯诉诸国家力量发展支柱产业ღ✿，沙特阿美成为中国之外最大的国有企业ღ✿。

　　制度博弈暂时告一段落后ღ✿，又开始了路线博弈ღ✿。随着过去数十年经济社会高速发展ღ✿，中国于1993年重返石油净进口国行列ღ✿，近年的石油对外依存度更是高达70%以上ღ✿。这一次ღ✿，中国不再拘泥于资源博弈ღ✿，而是寄望于从路线博弈中寻找出路ღ✿，增强在新一轮能源革命中的主动权ღ✿。

　　从2014年习近平总书记提出“四个革命ღ✿、一个合作”能源安全新战略ღ✿，到2020年首提“双碳”目标ღ✿，中国以科技创新驱动能源安全保障和清洁低碳转型的思路不断强化ღ✿。

　　石油在用途上主要有燃料和化工原料两个方向ღ✿。国家能源集团从这两方面提供了一个较为全面的替代样本ღ✿。从燃料替代角度ღ✿，目前主要有电和氢两大方向ღ✿。中国大力发展新能源汽车和电气化铁路ღ✿，前者替代燃油汽车ღ✿，后者替代燃油火车ღ✿，其中高铁还部分替代了飞机ღ✿。这要求电力供给能够满足新增的需求ღ✿。

　　国家能源集团作为中国最大的发电企业ღ✿，拥有超过3亿千瓦的电源装机ღ✿，其中新能源装机超过1亿千瓦ღ✿。该公司旗下龙源电力是中国探索新能源发电的先驱ღ✿。早在2001年ღ✿，龙源电力就开始布局风电ღ✿，通过提供订单ღ✿、成立创新联合体等多种形式扶植国产风机企业ღ✿，打破了国际巨头垄断ღ✿，实现了一系列零的突破ღ✿。此后ღ✿，该公司引领中国风电行业实现“上山ღ✿、下海ღ✿、低风速”的全覆盖ღ✿。由于风电与光伏发电在开发端遵循相似的产业逻辑ღ✿，率先起步的中国风电开发为后者探路ღ✿。风电产业链诸多环节与电动汽车产业链相通ღ✿，率先起步的风电产业对后者产生积极影响ღ✿。在国家能源集团等央企带动下ღ✿，截至2025年6月底ღ✿，中国累计发电装机容量达到36.5亿千瓦ღ✿，其中新能源装机约16.7亿千瓦ღ✿。

　　氢能领域的探索正在紧锣密鼓地推进ღ✿。在国能宁东可再生氢碳减排示范区一期项目中ღ✿，满载煤炭的氢能重卡往返于宁东能源化工基地的煤矿和火电厂之间ღ✿。其使用的氢能是国华投资宁夏分公司所属2家制氢厂用光伏发电所制取ღ✿。不只是国家能源集团ღ✿，“中国第一氢能公司”中国石化凭借在油气基础设施领域积累的优势ღ✿，目前已建成全球最大加氢站网络ღ✿，打通6条氢能交通走廊ღ✿。

　　煤化工可以从燃料和化工原料双重角度替代石油ღ✿。作为全球最大的煤炭企业ღ✿，国家能源集团于2013年9月开始建设宁煤400万吨/年煤间接液化示范项目ღ✿。“技术人员都住在现场机柜间ღ✿，几把椅子拼在一起就是一张床ღ✿。这么大的装置交到我们手上ღ✿，大家都憋着一股子劲呢ღ✿，立志要把项目建成建好ღ✿。”宁煤煤制油分公司总工程师杨占奇回忆ღ✿。经过3年建设ღ✿，项目于2016年12月正式投产ღ✿。依托此项目ღ✿，宁煤可生产柴油ღ✿、汽油ღ✿、甲醇等产品ღ✿。该项目获得2020年度国家科学技术进步奖一等奖ღ✿。

　　核聚变指向燃料角度ღ✿。2025年7月尊龙棋牌安卓版ღ✿，中国聚变能源有限公司成立ღ✿，为中核集团所属二级公司ღ✿，中国石油昆仑资本ღ✿、上海未来聚变等企业参股ღ✿。生物制造瞄准化工原料角度ღ✿。招商局集团投资的凯赛生物是全球生物法长链二元酸的主导供应商ღ✿，其研制的生物基材料可以替代传统的石油基材料ღ✿。

　　“抗战是这样紧急ღ✿，人们的生活是这样煎迫ღ✿。我们并不觉得难过ღ✿，因为我们早已了解了现实ღ✿，我们的生活目标不是为了钱ღ✿，也不是为了利ღ✿，我们只有一个愿望ღ✿，一个思想ღ✿，一个期待ღ✿，那就是努力造械ღ✿，争取抗建大业早日完成ღ✿，以及和平的早临ღ✿。”一位“钢迁会”工作人员当年曾这样写道ღ✿。

　　1937年8月ღ✿，淞沪会战爆发ღ✿，上海炼钢厂避迁武汉ღ✿，借汉阳铁厂恢复生产ღ✿。1938年3月ღ✿，国民政府成立“钢铁厂迁建委员会”（简称“钢迁会”ღ✿，即重钢集团的前身）ღ✿，对汉阳铁厂ღ✿、大冶铁矿ღ✿、六河沟铁厂ღ✿、上海炼钢厂的设备进行拆除ღ✿，准备西迁重庆ღ✿。3个月后ღ✿，在招商局等航运企业的支持下ღ✿，“钢迁会”冒着日本战机的轰炸启程ღ✿。沿长江逆流而上ღ✿，5.68万吨物资最终安全抵运到重庆ღ✿。1939年2月ღ✿，“钢迁会”下属钩钉厂率先投入生产ღ✿。

　　在重庆ღ✿，拥有7个制造所和独立煤矿ღ✿、铁矿的“钢迁会”成为抗战大后方规模最大的钢铁联合生产基地ღ✿，奠定了“军工自给自足之基础”ღ✿。1944年1月1日《新华日报》刊文称ღ✿：“作为‘作战力的一个标志’的钢铁工业在重庆迅速发展ღ✿，最多时占全国90%ღ✿。”第21兵工厂生产武器所需的钢材ღ✿，绝大部分都来自“钢迁会”和兵工署第二十四工厂（后来的重庆特钢厂）ღ✿。

　　全面抗战伊始ღ✿，国民政府便决定将东部地区的工业企业尽可能迁往西部内陆ღ✿，以免资敌ღ✿。这场工业内迁运动后来被教育家晏阳初称为“中国实业上的敦刻尔克”ღ✿。华中师范大学教授严鹏所著的《简明中国工业史（1815—2015）》显示ღ✿，武汉撤守后ღ✿，政府协助继续内迁的企业共448家ღ✿，有机器材料7900吨ღ✿，技术工人12080人ღ✿。到1940年ღ✿，内迁企业大部分实现复工ღ✿，涉及钢铁ღ✿、机械ღ✿、化工ღ✿、电器ღ✿、纺织ღ✿、食品等众多行业ღ✿。这些企业中与国防相关者ღ✿，数量占比达60%以上ღ✿。

　　历史是一场长跑ღ✿。如果把眼光放得更长远一些ღ✿，工业内迁运动中那些与国防关系度相对不高的领域ღ✿，却暗中积蓄着未来将中国工业化不断推上新台阶的力量ღ✿。

　　棉纺工业是中国近代民族工业中发展最快ღ✿、最具规模的生产部门ღ✿。但随着当时中国三大纺织工业基地“上青天”（上海ღ✿、青岛ღ✿、天津）等失陷ღ✿，中国的纺织工业几乎损失殆尽ღ✿，成为中国工业部门中损失最大者ღ✿。为躲避日本侵略ღ✿，近百家纺织企业选择内迁ღ✿，其中以内迁重庆的“四大纱厂”为代表ღ✿，即申新四厂ღ✿、河南豫丰纱厂ღ✿、湖北裕华纱厂ღ✿、沙市纱厂ღ✿。

　　其中ღ✿，申新四厂是荣家所属企业ღ✿。荣家企业包括茂新面粉公司ღ✿、福新面粉公司和申新纺织公司三个系统及其附属企业ღ✿，是当时全国规模最大的民族资本家企业ღ✿。新中国成立之初ღ✿，荣家二代荣毅仁执掌申新纺织公司ღ✿。1954年ღ✿，荣毅仁率先在申新纺织公司系统内实行公私合营ღ✿，并积极推动整个上海工商业的社会主义改造ღ✿。他本人成为公私合营的标杆人物ღ✿，被誉为“红色资本家”ღ✿。荣毅仁后来一度出任纺织工业部副部长ღ✿，站在整个国家层面推动行业发展ღ✿。在荣毅仁等人的带领下ღ✿，纺织工业在新中国成立后复苏并发展ღ✿。

　　抗战中内迁重庆的还有中央工业试验所ღ✿。保利集团所属中国食品院的中国工业微生物菌种保藏管理中心（CICC）是中国最具国际影响力的ღ✿、历史最悠久ღ✿、最具特色的国家菌种资源库之一ღ✿，其前身是中央工业试验所化学组酿造研究室ღ✿。全面抗战爆发后ღ✿，为保护最早收集下来的几百瓶菌种不落入日本侵略者之手ღ✿，时任中央工业试验所酿造研究室主任金培松孤身隐藏ღ✿、抢救和保护ღ✿。1941年9月ღ✿，金培松在中央工业试验所创办的《工业中心》杂志上发表论文ღ✿，将收集保藏的323种微生物菌种进行系统整理ღ✿、编目ღ✿、公布ღ✿。目前ღ✿，CICC收集保藏的菌种已达到14000余株ღ✿。

　　人类使用微生物发酵进行生物制造历经三次变革ღ✿。第一代生物制造以酿酒ღ✿、腌菜等传统发酵应用为代表ღ✿，第二代生物制造以柠檬酸ღ✿、味精等现代工业发酵应用为代表ღ✿，中国食品院在这两方面拥有深厚积累ღ✿。如今ღ✿，以合成生物学为基底的第三代生物制造风起云涌ღ✿。这个有望重塑医药ღ✿、能源ღ✿、食品等行业的新领域被视为“有潜力推动‘第四次工业革命’的关键力量”ღ✿，从而成为世界各国争相抢占的制高点ღ✿。中国食品院获批国务院国资委合成生物领域原创技术策源地ღ✿。利用基因工程手段改造微生物菌种ღ✿，一根根小小的冻干管里藏着未来世界的广阔天地ღ✿。

　　1956年9月ღ✿，中共八大在京召开ღ✿。这是我党在新中国召开的第一次全国代表大会ღ✿。会议提出“把我国尽快地从落后的农业国变为先进的工业国”的主要任务ღ✿。

　　20世纪30年代苏联从落后农业国蝶变为全球第二大工业国的奇迹震惊世界ღ✿，二战后广大发展中国家纷纷效仿ღ✿，在全球掀起“优先发展重工业”的浪潮ღ✿。中国也不例外ღ✿。苏联援建的“156工程”在“一五”时期开工147项ღ✿，其中轻工业领域仅有1个造纸厂和2个制药厂ღ✿，其余均为重工业项目ღ✿。

　　“新中国成立以后ღ✿，中国政府推行重工业优先发展的赶超战略ღ✿，目的是希望在最短的时间内建立起可以和发达国家竞争的资本比较密集ღ✿、技术密集的先进产业ღ✿，从而使中国迅速成为强大的国家ღ✿。中国在60年代试爆原子弹ღ✿，70年代人造卫星上天ღ✿，就重工业优先发展战略的直接目的而言ღ✿，应该说已经在很大程度上实现了最初的目标ღ✿。”全国政协常委ღ✿、经济委员会副主任林毅夫说ღ✿。但他同时指出ღ✿，中国为此付出了相当大的代价夏目贵志bgღ✿。首先是结构的不平衡ღ✿。从产业结构来看ღ✿，中国非常接近于发达国家ღ✿。但是从就业上看ღ✿，中国完全是一个落后的农业经济ღ✿，超过70%的劳动力还在农业部门ღ✿。“这代表资源没有得到很好地配置ღ✿。”

　　改革开放后ღ✿，中国政府决定回归比较优势ღ✿，重构工业化战略ღ✿。1979年4月ღ✿，李先念在中央工作会议上提出ღ✿：“多发展一些投资少ღ✿、收效快ღ✿、赚钱多ღ✿、国内外市场需要的轻工业ღ✿，少发展一些投资多ღ✿、建设周期长的重工业ღ✿。”

　　乡镇企业在劳动力工业化过程中扮演了关键角色尊龙棋牌安卓版ღ✿。其历史可以追溯到20世纪50—70年代的社队企业ღ✿。改革开放后ღ✿，乡镇企业将重心从“小钢铁”等重工业转移到轻工业ღ✿，生产各种国内外具有广阔市场的廉价轻工消费商品ღ✿，如服装ღ✿、玩具ღ✿、餐具ღ✿、办公用品等ღ✿。乡镇企业的发展和家庭联产承包责任制的推行ღ✿，大幅增加了农民收入ღ✿，一个有购买能力和意愿的农村市场蓬勃兴起ღ✿。供给与需求如磁铁般对接ღ✿，工业革命的齿轮缓缓启动ღ✿。

　　“农业国的工业革命只能在稳定的政治环境和国家意志支配下ღ✿，主要从乡村地区卑微地ღ✿、温和地ღ✿、稳健地开始ღ✿。它必须是一个自下而上的市场发育过程ღ✿。”清华大学教授文一认为ღ✿，农村的原始工业化过程是引爆第一次工业革命的最基本的方式ღ✿。而一旦按正确顺序引爆第一次和第二次工业革命ღ✿，其自我繁殖和盈利的能力是任何金融危机都难以阻止的ღ✿。

　　时来天地皆同力ღ✿。20世纪90年代ღ✿，曾经因冷战而割裂的世界开始加速全球化进程ღ✿，中国的工业化面对着一个相对开放的世界体系和正在产业转移的发达经济体ღ✿。2001年中国加入世界贸易组织（WTO）ღ✿，更加深度地融入世界经济体系ღ✿。国家统计局等部门发布的数据显示ღ✿，中国出口额占GDP比重从1980年的5.9%提升到2006年的峰值35.4%ღ✿，此后虽有所回落ღ✿，但近10年来基本保持在18%左右ღ✿；中国出口额占世界出口总额的位次ღ✿，1980年为第26位ღ✿，从2009年起一直稳坐头把交椅ღ✿；中国出口额占世界出口总额的比重从1980年的0.9%提升到2023年的14.2%ღ✿。

　　从20世纪80年代起ღ✿，中国工业制成品出口值就超过初级产品出口值ღ✿，且差距不断扩大ღ✿，中国成为名副其实的“世界工厂”ღ✿。其中最具代表性的是纺织业ღ✿，中国自1994年起就一直是全球纺织服装第一大出口国ღ✿，出口额的全球占比多年保持在约1/3ღ✿。

　　“世界工厂”从冰冷的数字走向普通人的日常生活ღ✿。2005年1月1日ღ✿，美国邦焦尔尼一家开始了为期一年的抵制中国货运动ღ✿。女主人萨拉在《离开中国制造的一年ღ✿：一个美国家庭的生活历险》一书中写道ღ✿，尽管他们成功了ღ✿，但事实上他们已经根本离不开中国制造ღ✿。“‘中国’ღ✿，在DVD播放机上散发着幽蓝的光ღ✿；‘中国’ღ✿，在客厅一角圣诞树上垂下的灯泡和玻璃球上闪闪发亮ღ✿；‘中国’ღ✿，在我脚下的条纹袜子上蹭得我脚痒痒ღ✿；‘中国’ღ✿，躺在门口那一堆脏鞋上ღ✿，透过红发洋娃娃的刺绣眼睛ღ✿，打量着周围的世界ღ✿，还用中国造的咀嚼玩具ღ✿，逗弄着我家的狗ღ✿；‘中国’ღ✿，从钢琴上摆放的台灯洒下一轮黄色的光晕ღ✿。”

　　1999年ღ✿，党的十五届四中全会通过《中共中央关于国有企业改革和发展若干重大问题的决定》ღ✿，提出“从战略上调整国有经济布局和改组国有企业”ღ✿，实行“有进有退”的改革主张ღ✿。文件划出“进”的范围——“涉及国家安全的行业ღ✿，自然垄断的行业ღ✿，提供重要公共产品和服务的行业ღ✿，以及支柱产业和高新技术产业中的重要骨干企业”ღ✿。此后夏目贵志bgღ✿，国有经济在军工ღ✿、能源ღ✿、电信ღ✿、冶金ღ✿、基建等领域跑出加速度ღ✿，而在一般性竞争领域占比急剧下降ღ✿。

　　这一布局调整暗合了中国的第二轮重化工业化趋势ღ✿。从世界新兴工业化国家和地区的发展历程来看ღ✿，人均GDP进入2000美元以后ღ✿，工业结构呈现从轻型制造业为主转向重型制造业为主的趋势ღ✿。在这一阶段ღ✿，充分吸收和应用当时的先进科学技术ღ✿，大力发展附加值高ღ✿、带动力强的重化工业ღ✿、装备制造业是一个基本特征ღ✿。与新中国前30年由国家意志强推的第一轮重化工业化不同ღ✿，21世纪初开始的第二轮重化工业化是市场经济条件下产业的自然升级ღ✿。

　　劳动密集型工业化叠加重化工业化ღ✿，中国用几十年时间走完了发达国家几百年走过的工业化历程ღ✿，成为世界第二大经济体和制造业第一大国ღ✿，中国经济深度嵌入世界经济ღ✿。但成长的烦恼接踵而至ღ✿。

　　“旧模式ღ✿、旧生产力所生产的产品大多是劳动密集型ღ✿、资源密集型ღ✿、技术门槛比较低的ღ✿，在国际竞争中已经逐渐失去比较优势ღ✿。”北京大学新结构经济学研究院学术副院长王勇说ღ✿。他解释ღ✿，供给侧ღ✿，中国的人口已经转向负增长ღ✿，劳动力ღ✿、土地等生产要素带来的低成本优势已经不再ღ✿，中国自己的矿产资源ღ✿、水资源ღ✿，包括国际贸易环境ღ✿，都已无法持续支撑粗放低效的经济增长模式ღ✿；需求侧ღ✿，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾ღ✿，过去要着力解决从无到有ღ✿、从少到多的问题ღ✿，如今要解决从多到好ღ✿、从粗到精的问题ღ✿。

　　外部环境也发生新变化ღ✿。当前ღ✿，新一轮科技革命和产业变革深入发展ღ✿，世界百年未有之大变局加速演进ღ✿，高技术领域成为国际竞争最前沿和主战场ღ✿。

　　2015年ღ✿，《中共中央ღ✿、国务院关于深化国有企业改革的指导意见》印发ღ✿，新一轮国企改革拉开帷幕ღ✿。这份纲领性文件明确了“以管资本为主推动国有资本合理流动优化配置”ღ✿，其中“前瞻性战略性产业”成为推动国有资本集中的3个方向之一ღ✿。此后10年ღ✿，国有资本“三个集中”的内容虽有调整ღ✿，但“前瞻性战略性新兴产业”一直包含其中ღ✿。

　　战略性新兴产业在有为政府和有效市场的双重助推下正在厚积成势ღ✿。2023年ღ✿，国务院国资委启动中央企业产业焕新行动和未来产业启航行动ღ✿。2024年ღ✿，中央企业战略性新兴产业营业收入占总营收的比重提升4.2个百分点ღ✿；战略性新兴产业完成投资2.7万亿元ღ✿、同比增长21.8%ღ✿，占投资总额的比重首次突破40%ღ✿。

　　2021年1月30日ღ✿，华龙一号全球首堆——中核集团福清核电5号机组投入商业运行ღ✿。华龙一号是中核集团与中广核联合研发的我国自主三代核电ღ✿，中国成为继美国ღ✿、法国ღ✿、俄罗斯等国家之后真正掌握自主三代核电技术的国家ღ✿。“无论你花多少金钱ღ✿，都不可能买来真正的核心技术ღ✿。引进技术只是第一步尊龙棋牌安卓版ღ✿，真正的核心竞争力在于自主创新ღ✿。”华龙一号总设计师邢继说ღ✿。目前ღ✿，华龙一号已成为中国核电发展的主力堆型ღ✿，也是全球在运在建机组总数最多的三代核电技术ღ✿，中国核电技术水平和综合实力跻身世界第一方阵ღ✿。

　　“我们的目标是打造一款世界级飞机ღ✿，它不仅代表中国商飞的水平ღ✿，也要代表中国水平ღ✿，又要与国际接轨ღ✿。”中国工程院院士ღ✿、中国商飞首席科学家ღ✿、C919系列总设计师吴光辉说ღ✿。2017年5月5日下午2点ღ✿，上海浦东国际机场ღ✿，一架白蓝绿三色涂装的大型飞机在万众瞩目之下起飞ღ✿、盘旋ღ✿、降落ღ✿。我国拥有自主知识产权ღ✿、具备国际水准的干线圆满完成第一趟蓝天之旅ღ✿。截至2025年6月ღ✿，中国商飞已累计交付至少20架C919飞机ღ✿。

　　早在20世纪90年代三峡工程左岸机组招标时ღ✿，欧美巨头完全垄断并精心设计了各种技术壁垒ღ✿。数年后ღ✿，哈电集团与东方电气参与了三峡工程右岸机组的研制工作ღ✿，与左岸机组同台竞技ღ✿。此后ღ✿，两家央企又自主研制了溪洛渡ღ✿、向家坝水轮发电机组ღ✿，不断刷新水轮发电机组的最大容量纪录ღ✿。2021年6月28日8时8分ღ✿，哈电集团研制的白鹤滩水电站右岸14号机组带负荷100万千瓦成功ღ✿，成为全球首台实现100万千瓦满负荷发电的机组ღ✿。白鹤滩水电站全部16台机组均由上述两家央企自主研制ღ✿。“我们登上了水电领域的珠穆朗玛峰ღ✿。”哈电集团首席科学家覃大清说ღ✿。

　　2024年12月ღ✿，采用永磁牵引技术的时速400千米CR450动车组样车在北京发布ღ✿。21世纪初ღ✿，中国曾引进加拿大ღ✿、日本ღ✿、法国和德国的高速动车组技术ღ✿。经过20多年的发展ღ✿，中国自主研制的复兴号高速列车在速度ღ✿、加速度ღ✿、牵引动力等关键指标已领先国际同行ღ✿。中国中车首席科学家冯江华深耕代表未来发展方向的永磁牵引技术领域ღ✿，2018年他曾在德国行业展览会上看到国际同行展示的首款样车ღ✿。“那时我国的永磁牵引技术高铁列车已投入商业运行ღ✿，但他们还只是一台样车ღ✿，确实是有点儿小自豪的ღ✿。”

　　2024年1月1日ღ✿，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”开启商业首航ღ✿。这艘拥有2125间客房ღ✿、可容纳5246名宾客的邮轮ღ✿，标志着中国摘得造船业“皇冠上最后一颗明珠”ღ✿，成为继德国ღ✿、法国ღ✿、意大利ღ✿、芬兰之后全球第5个有能力建造大型邮轮的国家ღ✿。曾经日军压境的吴淞口ღ✿，如今已建成上海吴淞口国际邮轮港ღ✿。为期7天6晚的航程ღ✿，途经韩国济州ღ✿、日本长崎和福冈ღ✿。“爱达·魔都号”在海面画出一条友谊的丝带ღ✿，联结着那些曾经因战争而撕裂的土地ღ✿。欢笑的人群沉醉在新年的烟火里ღ✿，遥相吟诵着“共庆新年笑语哗”的诗篇ღ✿。